Öryggi í notkun blöndunartækja

1. Blandarinn ætti að vera stilltur í flata stöðu og fram- og afturöxillinn ætti að vera studdur af ferningaviði til að hækka dekkin til að koma í veg fyrir að þau hreyfist þegar þeir keyra.
2. Blandarinn ætti að vera búinn auka lekavörn. Eftir að kveikt hefur verið á rafmagninu fyrir vinnu verður að athuga það vandlega og aðeins hægt að nota það eftir að prófun ökutækisins er hæf. Á meðan á prófuninni stendur skal athuga hraða blöndunartromlu til að sjá hvort það sé viðeigandi. Undir venjulegum kringumstæðum er hraði tóma ökutækisins 2 til 3 snúningum hraðar en þunga ökutækisins (eftir hleðslu). Ef munurinn er mikill ætti að stilla hlutfall drifhjólsins og gírkassahjólsins.
3. Snúningsstefna blöndunartromlunnar ætti að vera í samræmi við stefnuna sem örin gefur til kynna. Ef það er ekki satt, ætti að leiðrétta raflagnir mótorsins.
4. Athugaðu hvort gírkúpling og bremsa séu sveigjanleg og áreiðanleg, hvort vírreipið sé skemmt, hvort brautarhjólið sé í góðu ástandi, hvort hindranir séu í kring og smurning ýmissa hluta.
5. Eftir ræsingu skal alltaf fylgjast með því hvort gangur hvers hluta blöndunartækisins sé eðlilegur. Þegar slökkt er á skaltu alltaf athuga hvort blöndunarblöðin séu bogin og hvort skrúfurnar séu slegnar af eða lausar.
6. Þegar steypublönduninni er lokið eða búist er við að hún stöðvist í meira en 1 klst., auk þess að tæma það sem eftir er af efninu út, hellið steinum og hreinu vatni í hristatunnuna, kveikið á vélinni, skolið steypuhrærann sem er fastur á tunnu og losaðu þetta allt. Það ætti ekki að safnast upp vatn í tunnunni til að koma í veg fyrir að tunnan og blöðin ryðgi. Á sama tíma ætti að þrífa rykið fyrir utan blöndunartromminn til að halda vélinni hreinni og ósnortinni.
7. Eftir að hafa farið úr vinnu og þegar vélin er ekki í notkun ætti að slökkva á rafmagninu og læsa rofaboxinu til að tryggja öryggi.